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ルノー カングーバン に初のEV、積載性はエンジン車と同等

ルノーグループは5月31日、新型ルノー『カングーバン』(RenaultKangooVan)のEV「E-TECHエレクトリック」を欧州市場で発売すると発表した。  カングーバンの新型に用意される初のEVが、E-TECHエレクトリックだ。EVパワートレインのモーターは、最大出力122hp、最大トルク25kgmを発生する。バッテリーは新開発のリチウムイオンで、蓄電容量は45kWhとした。1回の充......continue »

キャデラックの最上位セダンはEVに、『セレスティック』…ティザー写真公開

キャデラックは6月8日、現在開発を進めている新型EVセダン『セレスティック』(CadillacCELESTIQ)のティザー写真を公開した。  ◆キャデラックならではのライトデザイン  セレスティックは、キャデラックブランドの新たなフラッグシップセダンとなる。ラグジュアリーEVの新しい基準を設定するために開発されているセレスティックは、エンジニアリングとテクノロジーを再定義するというキャデ......continue »

フィスカー第2のEV『PEAR』、目標航続は500km…2023年後半発表へ

フィスカー(Fisker)は6月8日、現在開発を進めている新型EVの『PEAR』を、2023年後半に初公開すると発表した。同時に、インテリアのスケッチを公開している。  PEARは、『オーシャン』に続くフィスカーの2番目の市販モデルになる。PEARとは、「パーソナル・エレクトリック・オートモーティブ・レボリューション」の略だ。フィスカーによると、PEARはデザインやインテリアの機能性、コネ......continue »

ランドローバー ディフェンダー に「130」…全長5.3m超の3列シート仕様

ランドローバーは5月31日、新型『ディフェンダー』の3列シート仕様『ディフェンダー130』(LandRoverDefender130)を欧州で発表した。  ディフェンダー130の全長は5358mm。『ディフェンダー110』の5018mm(欧州仕様)に対して、340mm長い。ホイールベースは3022mmと変わっていない。ディフェンダー130は、ディフェンダー110に対して、リアオーバーハング......continue »