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2040年には空を飛ぶかも? シビック50周年記念トークショー

ホンダは2022年、生誕50周年を迎える『シビック』を祝うイベントとして、東京のHondaウェルカムプラザ青山にて記念トークショーを行った。その中で2040年にはこんなシビックになっているかも。というデザインスタディもお披露目された。  1972年7月に発売が開始されたシビック。ウェルカムプラザでは1日から31日まで歴代シビックが展示される。(会期中に車両の入れ替えアリ)。その会場でトーク......continue »

[カーオーディオ“なぜ?”]外部パワーアンプにサブウーファー専用機がある

ビギナーがカーオーディオに興味を持って調べてみると、“素朴な疑問”を抱かせる事柄と度々出くわす。それが壁となりビギナーを跳ね返すことも…。当連載ではそうなることが減るようにと、初心者が“分かりづらい”と感じがちなポイントについて解説している。  ◆サブウーファーを鳴らすには、大出力が必要!?  現在は、「外部パワーアンプ」に関する“分かりづらい”ポイントを説明している。今回は、「サブウー......continue »

アキュラのスポーツセダンに「PMC」、NSX の工場でハンドメイド…米国設定へ

ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは7月1日、『TLXタイプS』(AcuraTLXTypeS)に、「PMCエディション」を米国で設定すると発表した。  「PMC」とは、「パフォーマンス・マニュファクチャリング・センター」の略で、米国オハイオ州メアリズビルにある『NSX』の工場を指す。TLXタイプSのPMCエディションは、NSXと同じ工場で、ハンドメイドで組み立てられる。  TLXタ......continue »

フロント回りはサウンド重視…日産 スカイライン 後編[インストール・レビュー]

愛車の日産『スカイライン』に音の良いオーディオを次々導入中の錆(金ヘンに青)谷さん。フロント回りはロックフォードの高品質スピーカーで完全武装。トランクの手の込んだカスタムとは対照的なサウンド重視の作り込みを広島県のWarpsが実践した。  ◆シンプル設計のアウターバッフルに加えて  イルミ処理も込めてドレスアップ効果も注入  前編でもお伝えした通り、走り優先で手に入れたスカイラインだっ......continue »

距離測定ですべてが決まる!?…タイムアライメント[サウンドチューニング]

車内でより良い音を聴くためには、音調整機能を使いこなせるか否かも1つの鍵となってくる。ただしその設定は簡単ではないので、プロに任せた方が確実だ。でも、それと並行して自身でもいじってみると楽しめる。当連載ではそれを推奨し、操作方法を解説している。  さて、前回からは「タイムアライメント」の解説をスタートさせた。で、概要説明に引き続いて今回からは、実際の設定方法を説明していく。  なお前回の......continue »

トヨタの新型SUV、スズキとの提携から生まれる…インド発表

トヨタ自動車のインド部門は7月1日、新型SUVの『アーバンクルーザー・ハイライダー』(ToyotaUrbanCruiserHyryder)を発表した。  アーバンクルーザー・ハイライダーは、トヨタとスズキの業務提携に基づく協業の最新の成果になるモデルだ。スズキが開発したこの新型SUVを、初めてインドのトヨタ・キルロスカ・モーター(TKM)において、8月から生産する。インド国内のマルチスズキ......continue »

トヨタの新型SUV、スズキと新たな兄弟車に…インド発表

トヨタ自動車のインド部門は7月1日、新型SUVの『アーバンクルーザー・ハイライダー』(ToyotaUrbanCruiserHyryder)を発表した。  アーバンクルーザー・ハイライダーは、トヨタとスズキの業務提携に基づく協業の最新の成果になるモデルだ。スズキが開発したこの新型SUVを、初めてインドのトヨタ・キルロスカ・モーター(TKM)において、8月から生産する。インド国内のマルチスズキ......continue »

価格倍以上のパワーアンプに換装! ほんとに変わる? リアルレポート

音楽信号を増幅する製品であるパワーアンプ。低価格なものから100万円を超える製品まで様々あるのだけれど……。どれだけ違いが出るのかを試してみた。  ◆なぜ外部アンプを導入するのか?  純正オーディオやナビの状態でも当然だけれど音は出るわけで。わざわざお金を掛けて外部アンプを導入する必要はあるの? とか、市販ナビゲーションやソースユニットを使っていても内蔵アンプで鳴らせば音は出る。そもそも......continue »

【トヨタ GRカローラ】GRヤリスと何が違う? 開発者が考えるホットハッチ市場の現状とは

トヨタはGRのラインアップに『カローラスポーツ』をベースとした高性能モデル『GRカローラ』を追加した。なぜカローラなのか、また同じハッチバックの『GRヤリス』があるにも関わらず、なぜあえて同じハッチバックを追加したのか。その根底にあったのは“モリゾー”の想いと、GRブランドならではのマーケティング戦略だった。  カローラ・イズ・バック  「私が自分のお金で初めて買ったクルマがカローラだっ......continue »

ケーブルメンテナンスでも音が変わる![音を良くする“ひと手間”]

当特集では、主要なユニットの交換や追加ではない「音を良くするための“もうひと手間”を多角的に紹介している。今回は、「配線メンテナンス」というテーマで、さまざまな“小ワザ”を紹介していく。  ◆端子類のチョイスに無頓着であったなら、そこも“伸びシロ”に!  以前、スピーカーケーブルを交換するという“もうひと手間”を紹介した。「ケーブルは何でも同じ」と思われることもあるが、実際はそうではない......continue »