車のオイル交換にかかる時間や費用、交換時期の目安は？ オイル交換にかかる時間や費用、交換時期の目安を解説します。エンジンオイルの交換は平均的に国産車で1万～1万5千キロ、ドイツ車を中心とする欧州車では2~3万キロ以上での交換がメーカー推奨されています。エンジンオイルの交換サイクルや交換目安とは？ ...continue »
オートソック・布製タイヤ滑り止めは本当に有効か オートソックはナイロン布製のタイヤチェーン。脱着や収納の容易さが評判で口コミでも話題だが、滑り止めとして本当に安全なのだろうか。スタッドレスタイヤと比較しながら、実際に雪道を走行して、その実力を試してみた。 ...continue »
車バッテリーの外し方&付け方！-ターミナル（端子）からの交換方法 車のバッテリーを自分で交換したくても、外し方・付け方がわからなく不安な人も多いのでは？自動車のバッテリー交換は簡単にできるものの、バッテリーターミナルの脱着には守るべき手順がある。今回は、バッテリーの交換方法を詳しく解説します。 ...continue »
お値段1000万円以上！ “超”高級外車を試乗レポート たとえ今は手が出なくても、万が一、いつか大金持ちになれたら乗ってみたい！…そんな超がつくほど高級車をご案内。自動車評論家が実際に試乗した“うらやましすぎる”インプレッションをお届けします。 ...continue »
コロナ後に考えるクルマの“サブスク”のメリット 一度はクルマの所有をやめた人も、新型コロナウィルスの流行によってクルマの必要性を考え直した人も多いのではないでしょうか。移動手段として、「個」を確保する空間として、他人との接触を減らすツールとして役立つクルマを、今後どのように所有（利用）するかを考えてみませんか？ ...continue »
新車時の慣らしとメンテナンスがエンジンの寿命を延ばす クルマの寿命＝エンジンの寿命と考える人も多いでしょう。そこで、今回はエンジンをなるべく長持ちさせるためのメンテナンス法や日頃の運転の仕方などについて取り上げます。新車時にすべきことと日常で気を付けるべきことを解説します。 ...continue »
車のタイヤがバーストしたらどう対処する？走行中のトラブル対処法 車で走行中にタイヤがバーストしたら、急な操作を避け路肩などに安全に停止させることが第一です。定期的なタイヤ交換や空気圧点検など、日頃のメンテナンスを徹底することでもバーストやパンクのリスクを抑えることができますよ。 ...continue »
雪道で車がスタックしたら？脱出方法とグッズを紹介 雪道のスタックといっても状況はさまざま。タイヤがスリップして動けない、積雪で埋もれてしまった側溝に気づかずはまってしまう等々…雪道を走るときの注意点と、もしスタックしてしまったときの脱出方法、車に搭載しておきたいおすすめのグッズを紹介します。 ...continue »
ドライブシャフトブーツ交換方法は？作業を画像でわかりやすく ドライブシャフトブーツが切れてしまうとジョイント部に水が入り、取り返しのつかないことになる。切れたままでは車検も通らないため、もしもヒビ割れを発見したら切れてしまう前にドライブシャフトブーツ交換の作業をしたい。 ...continue »
洗車よりもマメにやりたい車内清掃 埃や食べ物のカスなど、車内には様々な汚れが持ち込まれます。閉ざされた空間の中で長時間を過ごさなければならない車内だからこそ、日頃から清潔に保ちたいものです。今回は、身近な掃除道具やガソリンスタンドの掃除機などを使ってできるセルフ車内清掃についてご紹介します。 ...continue »
バンパーの傷をコンパウンドで補修する方法！自力でできる簡単修理 バンパーは軽く擦った程度のキズでも意外に目立つ。しかも、見た目のハデさに騙されて本格的な補修が必要と考えがち。ところが、たいていのキズはコンパウンドで磨くだけで消し去れるのだ。バンパーの傷をコンパウンドで補修する方法を紹介します。 ...continue »
ハブベアリングとは？ 車の燃費にも影響大な注目のパーツ 車の走行性能はもちろん、燃費にも影響するハブベアリングは、まさに自動車の縁の下の力持ち的な部品です。今回は、普段ほとんど気にすることのない、ハブベアリングの交換・メンテナンスについてご紹介していきます。 ...continue »
エンジン摩耗の原因……エンジンを傷めてしまう場面とは 良かれと思ってやったことや、日常的に仕方なくやっていることが、エンジンを傷めてしまっているかもしれません。走行中の行動やオイルの温度など、車のエンジン摩耗の場面・原因を知って、日常の使用を見直してみましょう。 ...continue »
ドライブシャフトブーツの点検方法を解説 FF車のドライブシャフトブーツは、亀裂が入りやすい宿命があります。発見が遅れ、破損すると交換の必要があり高額な修理になってしまいますので、ちょっと古めのクルマに乗っている人は、異音に注意するなどこまめに気を付けて点検するようにしましょう。 ...continue »
車のポジションランプ&ヘッドライトの正しい交換方法 車を停めて確認してみると片方のライトが点灯していない経験はありませんか？実は車のヘッドライト＆ポジションランプのバルブ（電球）の交換は自分で簡単にできてしまいます。ヘッドライト、ポジションランプなどの正しい交換方法について解説します。 ...continue »
オイルATF量の確認方法 レベルゲージによるチェック方法とは ATFの量は、レベルゲージでチェックできますが、エンジンオイルをチェックするときとは違った気づかいが必要。そもそもATFとは？ その役割や定義、さらにATF量の基本的なチェック方法、量をチェックするときの注意点等をご紹介したいと思います。 ...continue »
ヒートガンでシール剥がし！ステッカーやエンブレム跡を消す方法 古くなったステッカーやエンブレム、モールを外した後のノリ跡は、爪でガリガリ削ってもなかなか剥がれなくて大変です。そんなときに使える便利な工具がヒートガン。今回は、ヒートガンを使ってシール剥がしを簡単に行う方法を解説します。 ...continue »
エンジンオイル漏れの主な原因と対処法！修理費用やパッキン交換法 エンジンオイル漏れは、車が古くなってくると発生しやすいトラブル。その中でもエンジンのヘッドカバーは、形式を問わずエンジンオイル漏れが発生しやすいものです。エンジンオイル漏れの原因や対処法、実際のリペア模様をご紹介します。 ...continue »
